{"id":1243,"date":"2026-07-29T16:35:35","date_gmt":"2026-07-29T13:35:35","guid":{"rendered":"https:\/\/reymair.com\/?page_id=1243"},"modified":"2026-08-19T08:44:14","modified_gmt":"2026-08-19T05:44:14","slug":"chasti-pytannya","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/reymair.com\/es\/chasti-pytannya\/","title":{"rendered":"Preguntas frecuentes"},"content":{"rendered":"

A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1s respuestas a algunas de las preguntas m\u00e1s frecuentes sobre REYM<\/strong>. A\u00f1adimos constantemente nuevas preguntas a esta p\u00e1gina, as\u00ed que, si tienes alguna duda y no has encontrado la respuesta, no dudes en escribirnos a info@coldcast.pro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfCu\u00e1les son las caracter\u00edsticas generales del proceso y las propiedades del recubrimiento?<\/h3><\/div><\/div>
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Las caracter\u00edsticas generales del proceso tecnol\u00f3gico incluyen:<\/p>\n\n\n\n

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  • Coeficiente de aprovechamiento del material<\/strong> \u2013 20-30%<\/li>\n\n\n\n
  • Velocidad de aplicaci\u00f3n del recubrimiento<\/strong> \u2013 de 0,2 a 0,8 kg\/h<\/li>\n\n\n\n
  • Espesor del recubrimiento<\/strong> \u2013 de 100 micras a 50 mm<\/li>\n\n\n\n
  • Materiales de base para la pulverizaci\u00f3n<\/strong> \u2013 cualquier tipo de metal y cer\u00e1mica<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    A d\u00eda de hoy se han desarrollado m\u00e1s de una decena de tipos de materiales en polvo para recubrimientos a base de aluminio, cobre, zinc, n\u00edquel, esta\u00f1o y plomo. Todos estos polvos pueden aplicarse en distintos modos y utilizando diferentes boquillas, lo que permite obtener una amplia gama de propiedades de recubrimiento. Sin embargo, las caracter\u00edsticas generales de los recubrimientos siguen siendo similares a las mencionadas anteriormente.<\/p>\n\n\n\n

    Por favor, ten en cuenta que REYM no puede aplicar recubrimientos duros o resistentes al desgaste<\/strong>. Los recubrimientos resistentes al calor garantizan una protecci\u00f3n de hasta 1000-1100 \u00b0C<\/strong>. La conductividad el\u00e9ctrica es, de media, 80-90%<\/strong> de la conductividad el\u00e9ctrica del material base. La resistencia a la corrosi\u00f3n depende de las caracter\u00edsticas del medio agresivo.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

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    \u00bfCu\u00e1les son las normas b\u00e1sicas para el manejo de los equipos REYM?<\/h3><\/div><\/div>
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    Normas b\u00e1sicas para el manejo del equipo REYM<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

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    • Presi\u00f3n del aire comprimido<\/strong> \u2013 6 atm<\/li>\n\n\n\n
    • Velocidad de alimentaci\u00f3n del polvo<\/strong> \u2013 Empezar a trabajar con un caudal m\u00ednimo de polvo<\/li>\n\n\n\n
    • Condiciones de temperatura<\/strong> \u2013\n
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      • \u00bfEn qu\u00e9? temperatura m\u00e1s alta<\/strong>, por eso mayor eficiencia en la deposici\u00f3n del polvo<\/strong>, pero peor calidad del recubrimiento<\/strong><\/li>\n\n\n\n
      • \u00bfEn qu\u00e9? temperatura m\u00e1s baja<\/strong>, por eso menor eficiencia de precipitaci\u00f3n<\/strong>, pero una mayor calidad del recubrimiento<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n
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        \u00bfQu\u00e9 resistencia tiene el revestimiento?<\/h3><\/div><\/div>
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        Tecnolog\u00eda REYM<\/strong> garantiza una fijaci\u00f3n s\u00f3lida con una alta adherencia (30-100 MPa<\/strong>). Se garantiza contacto electrogalv\u00e1nico fiable<\/strong> entre el revestimiento y la base.<\/p>\n\n\n\n

        El revestimiento se puede tratar mediante todos los m\u00e9todos conocidos de mecanizado<\/strong>, lo que lo convierte en un producto vers\u00e1til para aplicaciones industriales.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

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        \u00bfQu\u00e9 habilidades y qu\u00e9 material se necesitan para empezar a trabajar?<\/h3><\/div><\/div>
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        Para trabajar con\u00a0REYM<\/strong>\u00a0Es necesario:<\/p>\n\n\n\n

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        • Compresor<\/strong>, que suministra aire comprimido con una presi\u00f3n m\u00ednima de 6 atm (0,6 MPa)<\/strong><\/li>\n\n\n\n
        • Extractor o filtro<\/strong> (especialmente importante para trabajar en espacios cerrados)<\/li>\n\n\n\n
        • Habilidades laborales<\/strong> con herramientas el\u00e9ctricas y aire comprimido<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Antes de empezar a trabajar, es necesario formaci\u00f3n pr\u00e1ctica breve<\/strong> en cuanto a los requisitos b\u00e1sicos. La formaci\u00f3n puede impartirse en nuestras instalaciones o mediante videoconferencia<\/strong>.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

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          \u00bfEs posible reparar una parte rota de una llanta de aleaci\u00f3n mediante pulverizaci\u00f3n en fr\u00edo?<\/h3><\/div><\/div>
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          Piezas rotas y grietas en un disco de aleaci\u00f3n ligera deben repararse mediante soldadura TIG<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

          Equipamiento REYM<\/strong> permite Repara r\u00e1pida y f\u00e1cilmente los ara\u00f1azos profundos y los baches<\/strong> en la superficie del disco. El tratamiento posterior, como pulido con diamante o pulido manual<\/strong>, puede realizarse tras la reparaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

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          \u00bfCu\u00e1les son las particularidades de la reparaci\u00f3n de un motor de combusti\u00f3n interna de hierro fundido?<\/h3><\/div><\/div>
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          • Preparaci\u00f3n de la grieta<\/strong>\n
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            • Es necesario reparar la grieta del bloque de fundici\u00f3n limar con una fresa o un taladro<\/strong> a profundidad 1,5 \u2013 2 mm<\/strong>, para evitar que se siga extendiendo al calentarse. Esta es la fase m\u00e1s importante del proceso.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
            • Acabado de la superficie<\/strong>\n
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              • La superficie debe prepararse con ayuda de maquinaria REYM<\/strong>, utilizando Polvo abrasivo de corind\u00f3n<\/strong>, hasta que aparezca una rugosidad bien definida (la superficie adquiere un color blanco).<\/li>\n\n\n\n
              • Si se utiliza otro abrasivo, hay que asegurarse de que la rugosidad obtenida sea suficiente. La arena y algunos abrasivos no proporcionan la rugosidad necesaria<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n
              • Una buena rugosidad es fundamental para que el recubrimiento se adhiera firmemente al hierro fundido<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
              • Relleno de la grieta<\/strong>\n
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                • Se utiliza polvo A-3 (mezcla de aluminio y zinc)<\/strong>, que rellena bien las grietas y los huecos.<\/li>\n\n\n\n
                • Lo primero que hay que hacer es rematar los bordes<\/strong> ranuras, y despu\u00e9s llenar todo el plano<\/strong>, formando un saliente superior.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
                • Tratamiento t\u00e9rmico y control de calidad<\/strong>\n
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                  • Durante el funcionamiento, la pieza se calienta ligeramente con aire caliente<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n
                  • Tras aplicar el recubrimiento Hay que dejar que las piezas se enfr\u00eden durante 15 minutos<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n
                  • Si la grieta no se ha preparado lo suficientemente bien, al cabo de 15 minutos puede aparecer una nueva grieta en el revestimiento.<\/li>\n\n\n\n
                  • En ese caso Hay que repetir el proceso de nuevo<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n
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                    \u00bfSe puede reparar el eje de la barra de direcci\u00f3n?<\/h3><\/div><\/div>
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                    La reparaci\u00f3n requiere muy poco tiempo y resulta muy rentable a la hora de restaurar distintos ejes, en particular las barras de direcci\u00f3n.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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